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En la era de la transformación digital, las empresas están compitiendo por implementar nuevas soluciones y adaptar sus procesos con el objetivo de optimizar su capacidad de gestión. Sin embargo, manejar este cambio implica numerosos desafíos, ya que todo sucede a un ritmo extremadamente acelerado. El nuevo mantra que están asumiendo todas las organizaciones es digitalizar o morir, pero, ¿están preparadas para el reto?
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Tendemos a prestar mayor atención a aquellos procesos de almacén que más cerca del cliente están. En esta tendencia común en nuestros almacenes, la recepción de materiales sale perdiendo. Este debería ser el primer error que evitar.
En almacenes de tamaño medio es frecuente la lucha contra las ineficiencias en el proceso de recepción de materiales. La falta de estandarización, especialización y/o tecnología suele ser la causa más frecuente.
El proceso de recepción es el más importante porque tiene un gran impacto en la operativa de todo el almacén. Debería ser la zona mejor equipada, con más recursos y medios, herramientas como un sistema SGA, mejor comunicada y dirigida por personal capacitado. Un error en la recepción crea un efecto cascada que podemos pagar demasiado caro aguas abajo, tan abajo que puede llegar incluso a nuestros clientes.
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Si hay algo en lo que debemos coincidir todos es en la importancia que representa para la empresa el trabajo del departamento financiero para asegurar su liquidez y, para ello, una de las principales funciones operativas que desarrolla es la gestión de tesorería.
Como consecuencia de que las operaciones que afectan a la tesorería suelen tener su origen en la actividad económica de la empresa, existen multitud de operaciones de cobro y pago que acompañan a la empresa a lo largo de su cadena de valor, por lo que la gestión de tesorería, en el marco de su gestión financiera, debe conducirse a través de herramientas tecnológicas que aligeren y hagan más sencillas sus tareas.
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Si vendemos productos, tenemos procesos de preparación de pedidos. Aproximadamente la mitad de los costes logísticos de un almacén se concentran aquí y también, la mayor cantidad de mano de obra. Es lógico pues que también se concentre aquí la mayor cantidad de costes innecesarios generados por errores.
Además, se da la circunstancia de que cuanto más tarde se detecta el error, más graves y costosas son sus consecuencias y, por si fuera poco, más complejas de resolver. Por eso es tan importante detectar sus causas, los orígenes del problema que ocasionó el error, ya que este es el primer paso para comenzar a resolverlo.
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En cualquier negocio, se generan datos que reflejan las operaciones de la organización. Como resultado de la transformación digital, el volumen de información que manejan las empresas es cada vez mayor. Y no siempre resulta fácil integrar estos datos en la línea estratégica o ejecutiva. Algunos de ellos, de hecho, no son relevantes por sí solos, pero cuando se relacionan con otras dimensiones de análisis pueden aportar luz sobre muchos aspectos operativos o de gestión de la empresa. Gracias a un sistema ERP, su registro, administración y tratamiento con fines de reporting están automatizados, lo que permite a los responsables centrarse en su papel como tomadores de decisiones.
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¿Cómo podemos decidir si ha llegado el momento de acometer un plan de automatización de almacén?
Podemos detectar signos evidentes de que ha llegado el momento de un cambio. Por ejemplo, la sobrecarga de mano de obra o el aumento imparable de los recorridos en almacén, el hecho de que, pese a todo, el cumplimiento de nuestros plazos decrece. Efectos todos unidos intrínsecamente a las muestras evidentes de nuestros clientes de estar al límite de tolerancia con respecto a nuestros errores en sus pedidos. Cuando todos estos acontecimientos concurren y se vuelven una constante, quizá haya llegado el momento de elaborar un plan de automatización de almacén para todos o alguno de sus procesos.
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Es cierto que las empresas desarrollan su actividad en un entorno de gran competitividad. Siempre debemos estar diseñando, implementando y controlando las estrategias y mecanismos que nos impulsen hacia una posición ventajosa frente a las empresas rivales.
Hoy, las empresas, estamos ante un nuevo reto. Uno que ha venido desarrollándose sistemáticamente en los últimos años, pero que ahora da un ultimátum. O lo enfrentamos o nos hacemos a un lado y cedemos el puesto a otros.
Este nuevo reto es el de afrontar el proceso de digitalización de nuestras empresas para adaptarnos al entorno global.
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La logística en general y el transporte en particular están consideradas unas de las peores industrias para el medio ambiente. Por el contrario, también es uno de los sectores donde las medidas son relativamente sencillas de aplicar y dan mejores resultados. Pensemos que una cuarta parte de las emisiones de CO2 en nuestras ciudades dependen del tráfico de los vehículos de carga y que, en vehículos de combustión, el mayor impacto negativo sobre el medio ambiente se produce por la duración y la velocidad del trayecto. Por lo que limitando ambas, ya estaríamos caminando hacia la sostenibilidad logística en nuestras ciudades.
Aunque no existe una definición oficial de “ecologística” podríamos definirla como:
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La complejidad del entorno competitivo actual, en el que es difícil alcanzar una ventaja competitiva sostenible en el tiempo, de lo que se trata es de crear un proceso recurrente de ventajas competitivas temporales, y para ello la única opción que tienen las empresas es colocar al cliente en el centro de su estrategia.
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Superar el alto grado de volatilidad e interrupciones sya on los desafíos que la pandemia ha planteado y plantea a la cadena de suministro. Sin embargo, ha llegado el momento de pasar de esquivar dificultades a prosperar adaptándonos a los continuos cambios. Es decir, toca gestionar el riesgo.
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